Revisión del Subaru Crosstrek Sport 2024 por Ben Lewis »REVISIONES DE PRUEBAS EN CARRETERA »Coche

Se podría pensar que el vehículo más vendido de Subaru es el Outback; los ves en todas partes. No. ¿El guardabosques? No. Es el Crosstrek. Presentado hace 11 años, fue un éxito inmediato y se convirtió en el vehículo de mayor venta en la historia de Subie.

En 2022 siguió siendo el más vendido de la marca, por lo que sabes que hay mucha presión para garantizar que el nuevo Crosstrek 2024 haga felices a todos. Entonces, ¿seguirá siendo un gran vendedor? ¡Vamos a ver!

Robustamente reinventado

El exterior es evolutivo, más que revolucionario. De hecho, muchas personas con las que hablamos no se dieron cuenta de que se trataba de un modelo completamente nuevo. Eso podría ser bueno o malo, dependiendo de tu punto de vista.

En el frente hay una parrilla hexagonal sin marco de aspecto más grande que está oscurecida en nuestro modelo Sport y luce especialmente robusta. Los faros de diseño delgado tienen un ángulo enojado, mientras que los detalles en amarillo dorado del modelo Sport agregan un toque visual llamativo.

El perfil sigue siendo muy similar, pero tiene un aspecto fantástico. Con 8,7 pulgadas de distancia al suelo, el Crosstrek se mantiene alto y apto para trabajos todoterreno, con pasos de rueda negros que incluyen ventilaciones en la parte delantera para mejorar la aerodinámica. Los paneles inferiores oscurecidos lucen especialmente llamativos con otro acento deportivo en amarillo dorado y llantas de aleación exclusivas de 18 pulgadas con acabado gris oscuro que rematan el paquete.

En la parte trasera (no debe confundirse con el Outback...) hay un nuevo panel de moldura horizontal que se extiende a lo ancho del vehículo y conecta la línea de las luces traseras, mientras que una fascia inferior agresiva le da una apariencia seria, lista para los senderos. Las nuevas salidas de aire a cada lado del parachoques trasero ayudan a reducir el balanceo de la carrocería. ¡Nos gusta el diseño funcional! Y realmente nos gustó la pintura verde alpino opcional de nuestro vehículo de prueba: recibimos muchos elogios por ella, un intenso verde militar que combina perfectamente con el ambiente al aire libre del Crosstrek.

Tecnología y comodidad adicionales

En el interior, el diseño también es evolutivo. Aún así te recibirán grandes indicadores analógicos que son claros y fáciles de leer, y un volante fornido de 3 radios que pone muchas funciones a tu alcance.

La gran noticia ocurre cuando escaneas la consola central, con un gran sistema de información y mantenimiento vertical de 11.6 pulgadas que ahora es estándar en la mayoría de los modelos Subaru. Tienes todos los productos más recientes, incluidos Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y un práctico cargador inalámbrico delante de la palanca de cambios. Al igual que otros Subies, la pantalla también controla el control del clima y otras funciones del vehículo. Es un estilo fácil de deslizar y tocar, intuitivo y rápido de aprender. Y Subaru sabe lo que quieren los compradores y sigue ofreciendo controles de volumen y ajuste. ¡Hurra!

También encontrarás que el Crosstrek es un mejor lugar para pasar el tiempo, gracias a los asientos delanteros rediseñados que brindan apoyo y son cómodos, incluso en viajes largos. En el acabado Sport de nuestro modelo de prueba, también son más agradables a la vista con el acabado dorado contrastante de los asientos que ilumina las cosas. La postura alta del pequeño SUV también vale la pena con un agradable espacio para la cabeza para los que están atrás y, para cumplir con el espíritu de ir a cualquier parte del Subie, el área de carga es espaciosa y nos encantó la elegante cubierta de caucho para la alfombrilla de carga Crosstrek. ¿Necesito más espacio? Los respaldos de los asientos 60/40 se pliegan fácilmente y ofrecen una impresionante cantidad de espacio.

Y no sería un Subaru sin rieles en el techo listos para transportar una amplia gama de equipos: ¡nos dan ganas de comprar un par de tablas de surf solo para caber aquí en SoCal!

Levántate y ve

Bueno, el Crosstrek ciertamente parece listo para la aventura. ¿Está a la altura de la tarea?

Tiene dos opciones de motor para 2024, un Boxer de 4 cilindros y 2.0 litros de 152 caballos de fuerza, o como nuestro modelo de prueba, un Boxer de 4 cilindros y 2.5 litros más grande que sube la apuesta con 182 caballos de fuerza y ​​178 lb.-ft. de par. Según nuestra prueba de manejo, recomendamos encarecidamente el motor más grande.

Subaru ha ajustado el motor de 2.5 litros para generar su torque un poco antes, y también ha ajustado la transmisión CVT estándar (lo siento, las transmisiones manuales ya no están disponibles) para que sea más suave y silenciosa. Con modelos Sport. También tienes paletas de cambio que te permiten jugar con los “cambios”, aunque una CVT realmente no tiene ninguna marcha.

Entonces, ¿por qué la recomendación sobre el motor más grande? Nos gusta la vivacidad que aporta el 2,5 litros. Pon el SI-Drive en modo S y te sentirás rápido y receptivo en la ciudad, pero realmente tienes que darle un poco de arranque para lograrlo. Lo mismo ocurre con las velocidades de autopista: no eres un obstáculo en movimiento, pero tampoco eres un WRX. El Crosstrek parece más feliz viajando, llevándote a tu próxima aventura con tranquilidad y comodidad.

Silencio es la palabra mágica aquí: el Crosstrek es notablemente más silencioso y tiene una sensación más refinada que el modelo anterior, y la marcha es notablemente flexible y cómoda. El nuevo modelo presenta un chasis más rígido (hasta un 20%) y menos vibraciones del motor. Es un viaje suave.

También disfrutarás manejando las carreteras y senderos con curvas, con un nuevo sistema de dirección asistida que tiene una excelente sensación, y el Subie con vectorización activa de torque AWD te brinda mucho agarre en las curvas. También apreciará los frenos más grandes para mayor potencia de frenado.

También tuvimos la oportunidad de probar el sistema con una extraña tormenta tropical que azotó el sur de California, y tienes una sensación de confianza suprema incluso en condiciones de lluvia intensa y barro resbaladizas gracias al Subaru AWD y al sistema Dual-Road con capacidad todoterreno de nuestro vehículo de prueba. Función X-MODE con control de descenso de pendientes.

A esa confianza se suma el conjunto de asistencia al conductor EyeSight de Subaru que incluye control de crucero adaptativo con asistente de centrado de carril y frenado automático de emergencia. Nuestro modelo de prueba también tenía un paquete opcional que, junto con un techo corredizo eléctrico y un asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones (ambos agradables), incluía detección de punto ciego y sistema de alerta de tráfico cruzado trasero. Los sistemas de Subie son uno de los mejores, funcionan a la perfección y facilitan cualquier conducción.

Crosstrek ¡Compruebe por favor!

Entonces, ¿cuánto por toda esta bondad? ¡Me alegra que hayas preguntado! El modelo Crosstrek Base 2024 comienza en solo $ 24,995 y con AWD estándar, asistencia al conductor EyeSight, aleaciones de 17 pulgadas y control de clima automático de doble zona, es una ganga.

Nuestro modelo Sport se encuentra en el medio de la línea y comienza en $28,995. Eso también es un valor excelente, con el motor más grande de 2.5 litros, modo X de función dual, aleaciones de 18 pulgadas, asientos con calefacción y elegantes detalles exteriores e interiores deportivos, todo incluido. Nuestro modelo de prueba también tenía esa hermosa pintura Alpine Green ($395) y el paquete opcional 22 ($1,920). Agregue $1,295 para Destino y tocamos el timbre en $32,805.

Los competidores incluirían el Mazda CX-30 a $34,545, que es muy elegante pero se inclina más hacia el lujo en la carretera que a la capacidad todoterreno del Subie. A ese precio más alto, obtienes un motor turbo de 250 caballos de fuerza que hace que el Mazda sea realmente rápido.

También miraríamos el Toyota Corolla Cross Hybrid, con un aspecto exterior y un rendimiento similar. Nuestro modelo de prueba cargado costaba un poco más: $35,565, pero hay versiones más bajas, y el híbrido probablemente compensará parte de esa diferencia con su excelente eficiencia de combustible.

Por supuesto, lo único que no se puede conseguir con ninguno de los competidores es ese Subie-ness, una vibra especial de diversión, funcionalidad y originalidad que parece hacer sonreír a los propietarios mientras acumulan millas.

Elegante, espacioso y práctico con rendimiento mejorado dentro y fuera de la carretera, el Subaru Crosstrek 2024 sigue siendo un pequeño crossover único que está listo para tu próxima aventura.

Ben Lewis creció en Chicago y, después de pasar sus años de formación conduciendo de lado en invierno (a menudo intencionalmente), se mudó al soleado sur de California. Ahora disfruta del clima soleado durante todo el año, ya sea conduciendo en autocross, haciendo acrobacias aéreas y aprendiendo a surfear.